Vallaboden - skivedlikehold og belegg
Nye ski trenger et rent og jevnt utgangspunkt, men grunnpreparering trenger ikke å bety et uendelig antall vokslag. Begynn med å kontrollere hvordan skien er levert, arbeid i riktig sone og velg nivå etter struktur og ambisjon.
Tre ambitionsnivåer
Alla nya skidor behöver inte fem eller tio vallalager. En väl genomförd enkel preparering räcker långt, medan nyslipade kallskidor och tävlingsskidor kan motivera mer arbete.
För motionären som vill ge nya skidor ett rent, jämnt och välvårdat utgångsläge utan att tillbringa en halv dag i vallaboden.
För dig som vallar regelbundet, vill ha en stabil grund och gärna lägger lite extra tid innan skidorna tas i bruk.
För nya tävlingsskidor eller skidor som precis stenslipats. Här bör behandlingen anpassas efter om strukturen är fin, medelgrov eller grov.
Rätt yta först
Den vanligaste missuppfattningen är att hela undersidan alltid ska glidvallas. Vilken yta du arbetar på beror på om skidan är vallningsbar klassisk, skin eller skate.
Klassiskt
Grundpreparera glidzonerna framför och bakom fästzonen. Håll glidvalla, rengöring och borstning borta från den markerade fästzonen.
Klassiskt
Grundpreparera glidytorna framför och bakom skinremsan. Lägg aldrig varm glidvalla över skinet och skydda fibrer och lim från vallajärnet.
Fristil
På skateskidor är hela belaget glidyta. Grundprepareringen görs därför från spets till bakände, med samma rörelseriktning vid sickling och borstning.
Skisserna är schematiska. Fästzonens längd ska vara utprovad för skidan och åkaren.
Innan du börjar
En ny skida kan levereras med skyddsparaffin, helt obehandlad, grundpreparerad av butiken eller nyslipad. De fyra utgångslägena kräver inte samma första steg.
Är skidan färdigpreparerad, ligger det skyddsvalla på glidytorna eller ska belaget grundprepareras från början?
Har butiken redan grundpreparerat skidan behöver du normalt inte börja om. Kontrollera ytan, borsta och lägg dagens glidvalla när det är dags att åka.
Gör inte om ett arbete som redan är korrekt utfört.Syns ett tydligt lager paraffin ska det först sicklas bort och strukturen borstas fri. Lägg inte nya lager ovanpå utan att veta vad skyddslagret består av.
Rensa styrspår och kanter före glidytorna.Är belaget rent och utan synligt skyddslager kan du borsta lätt, kontrollera ytan och gå vidare med en mjuk grund- eller mättningsvalla.
Rengör med vätska bara när ytan faktiskt behöver det.Efter stenslipning ska slipdamm och eventuella mikrofibrer bort. Hur mycket efterarbete som behövs beror på om strukturen är fin, medelgrov eller grov.
Be sliparen beskriva struktur och rekommenderad efterbehandling.Vad betyder mättning?
När man talar om att mätta ett nytt belag menar man i praktiken att skapa ett rent och jämnt utgångsläge med en valla som är lätt att arbeta in. Värmen hjälper vallan att fördelas, den första mjuka omgången kan lyfta smuts och efterföljande lager ger en stabil grund för dagens glidvalla.
Resultatet avgörs minst lika mycket av rätt järntemperatur, lugn rörelse, ordentlig avsvalning, en vass sickel och noggrann borstning som av hur många gånger du upprepar proceduren.
Enkel grundmetod
Metoden passar de flesta nya längdskidor. Hoppa över moment som redan är gjorda, och använd varmsicklingen i steg 6 bara om du behöver rengöra med mjuk valla. För nyslipade skidor finns fördjupningen om slipstruktur längre ned.
Ställ järnet efter temperaturen som anges på vallan. Även avsvalningstiden kan skilja mellan produkter, så följ alltid anvisningen för den valla du använder.
Markera glidytorna innan du börjar. På vallningsbara klassiska skidor lämnas fästzonen helt fri. På skinskidor skyddas skinremsan, medan skateskidor prepareras över hela belaget.
Ett par bitar papperstejp kan göra gränserna tydliga.Rensa först styrspår och kanter. Sickla därefter glidytorna från spets mot bakände med en vass plexisickel. Arbeta kontrollerat och sluta när det synliga överskottet är borta.
En slö sickel kräver mer tryck och ger sämre kontroll.Borsta i skidans längdriktning med en ren brons- eller fin stålborste. Målet är att frigöra strukturen och få bort lösa rester, inte att bearbeta belaget aggressivt.
Använd Fibertex först när ytan eller sliparens anvisning motiverar det.Är ytan dammig eller smutsig används glidvallarengöring och Fiberlene på glidytorna. Låt belaget torka helt och borsta ur strukturen innan du går vidare.
Vanlig vallaväck för burkvalla och klister hör inte hemma på glidytorna.Smält eller krita på ett jämnt lager. För vallajärnet i en sammanhängande rörelse från spets mot bakände och håll det hela tiden i rörelse. Vallan ska smälta lätt utan att ryka.
Det ska alltid finnas tillräckligt med valla mellan järnet och belaget.Ska den mjuka vallan fungera som en rengöringsomgång sicklar du den medan den fortfarande är varm eller tydligt ljummen. Smuts och lösa rester följer då med ut ur strukturen.
Blir vallan tydligt smutsig kan rengöringsomgången upprepas.Om du varmsicklade i steg 6 lägger du nu ett nytt jämnt lager grundvalla. Annars låter du lagret från steg 5 kallna. Vänta tills skidan återgått till rumstemperatur, minst 10 till 15 minuter, och följ vallans angivna avsvalningstid om den är längre.
Ett lager som ska stanna i belaget sicklas inte ljummet.För åkning: rensa styrspår och kanter, sickla glidytorna och borsta strukturen fri. Lägg sedan dagens glidvalla och gör även det lagret färdigt enligt produktens anvisning. För förvaring: lämna det sista grundlagret osicklat som skydd.
Sickla och borsta bort skyddslagret innan skidan används.Nyslipat och tävlingsskidor
Fina kallstrukturer behöver ofta mer efterarbete för att få bort mikrofibrer och runda av en vass yta. Grova varmstrukturer bör i stället överarbetas mindre så att kanalerna för vattenavledning hålls skarpa.
Kall och torr snö
Här märks kvarvarande mikrofibrer tydligt eftersom den kalla, skarpa snön ger hög friktion. En fin struktur kan därför behöva mer kontrollerat efterarbete.
Brett användningsområde
Den vanligaste universella utgångspunkten. Här fungerar den enkla grundmetoden bra och kan byggas på med ett eller två stabilare lager.
Fuktig och våt snö
De tydliga kanalerna ska leda bort vatten och motverka sug. För många invärmningar, hård sickling och aggressiv Fibertex kan göra strukturen mindre skarp.
Vet du inte vilken slipning skidan har fått är en ren yta, en mjuk grundomgång och ett korrekt avslut tryggare än aggressiv Fibertex eller många hårda vallacykler. Nästa gång skidan slipas kan du be om strukturtyp och efterbehandlingsråd.
Tekniken avgör
När grundprepareringen misslyckas beror det ofta på värme, avsvalning, sickel eller borstning. Får du ordning på de fyra delarna blir resultatet både jämnare och lättare att upprepa.
Följ vallans etikett. Vallan ska smälta direkt och jämnt, men inte ryka. För järnet hela tiden i rörelse från spets mot bakände.
Stå aldrig stilla med vallajärnet på belaget.En rengöringsomgång kan sicklas varm. Ett lager som ska bli kvar i belaget ska däremot kallna till rumstemperatur före sickling.
Räkna med minst 10 till 15 minuter och följ produktens avsvalningstid.En vass plexisickel skär bort överskottet med mindre tryck. En slö sickel lockar fram hårdare tag och kan göra strukturen mindre tydlig.
Vässa sickeln ofta och arbeta i långa kontrollerade drag.Sicklingen tar bort det stora överskottet. Borstningen frigör vallan som ligger kvar i strukturens spår och gör belaget åkbart.
Färdig valla ligger i belaget, inte som en blank hinna ovanpå.Undvik det här
De flesta misstag går att undvika med tydliga zoner, måttlig värme och rena verktyg. Ingen av punkterna kräver dyrare valla för att rättas till.
På vallningsbara klassiska skidor kan glidvalla försämra fästvallans vidhäftning. Märk zonerna innan arbetet börjar.
Vallan ska smälta utan rök. För hög värme och stopp på samma punkt ökar risken att belaget överhettas.
Varmsickling passar rengöringsomgången. Ett lager som ska ge grund och slitstyrka ska kallna helt först.
Det gör arbetet tyngre och kan runda eller platta till strukturen. Vässa sickeln i stället för att trycka mer.
Moderna slipningar är ofta fina direkt. Använd Fibertex lätt och bara när mikrofibrer eller leverantörens råd motiverar det.
En blank och fylld struktur bromsar. Borsta tills mönstret i belaget är tydligt och inget löst valladamm återstår.
Från guide till vallabänk
Börja med en lämplig grundvalla och verktyg som ger kontroll över värme, sickling och borstning. Komplettera efter skidans skick och den metod du väljer.
Mjuk valla för rengöring och första lager, följt av en stabilare grund när skidan eller strukturen kräver det.
Vallajärn, vass sickel, separata borstar och ren Fiberlene gör större skillnad än att köpa många nästan likadana vallor.
Swix
Smørejern for jevn innvarming av grunn- og glidervoks.
Vallabodens råd: Still inn temperaturen etter voksen og hold jernet i en sammenhengende bevegelse.
Swix
Plexisikling for fjerning av beskyttelsesparafin og overflødig glidervoks.
Vallabodens råd: Slip ofte. En skarp sikling krever mindre trykk og beskytter strukturen bedre.
Swix
Sikling for å rense styrespor og kanter før gliflatene sikles.
Vallabodens råd: Ta styresporet først mens et beskyttende vokslag fortsatt ligger på gliflatene.
Swix
Bronsebørste for rengjøring og første børsting etter sikling.
Vallabodens råd: Arbeid fra tupp mot bakende og hold børsten adskilt fra festesone og skin.
Swix
Fin nylonbørste for å polere overflaten og fjerne det siste vokstøvet.
Vallabodens råd: Avslutt med lette og jevne drag til belegget kjennes rent og strukturen synes tydelig.
Swix
Fin Fibertex for svært lett overflatebearbeiding på nye eller nyslipte belegg.
Vallabodens råd: Bruk sparsomt og bare når overflaten eller sliperens anbefaling tilsier det.
Vanliga frågor
En ny skida behöver en bra start, men sällan en komplicerad ritual. Här är svaren på de vanligaste frågorna om lager, zoner, avsvalning och skinskidor.
Gliflatene har normalt godt av en første skikkelig preparering, men kontroller først hva butikken eller fabrikken allerede har gjort. Er skien ferdig preparert, holder det ofte å børste og legge dagens glidervoks. Ligger det beskyttelsesparafin på overflaten, skal den sikles og børstes bort før neste steg.
For de fleste mosjonister holder det med en godt gjennomført myk grunnrunde fulgt av dagens glidervoks. Vil du arbeide grundigere, kan du legge ett eller to mer stabile lag etter den myke runden. Nyslipte kaldski kan tilsi flere sykluser, mens grove varmstrukturer ofte bør overarbeides mindre.
Nei. På smørbare klassiske ski grunnprepareres bare glisonene foran og bak festesonen. Glidervoks i festesonen kan forringe vedheften for festevoks og klister.
Grunnpreparer gliflatene foran og bak fellremsen. Legg ikke varm glidervoks på fellen og hold smørejern, plexisikling og slipende materialer borte fra fibre og lim. Fellen rengjøres og behandles med egne fellprodukter.
Ikke alltid. Moderne fabrikk- og steinslip kan være svært fine med en gang. Børst lett og vurder overflaten. Fibertex brukes sparsomt når mikrofibre synes eller når sliperen anbefaler det. Aggressiv bearbeiding kan gjøre mer skade enn nytte, særlig på grove varmstrukturer.
Et lag som skal bli værende i belegget bør kjølne til romtemperatur i minst 10 til 15 minutter. Lengre tid, for eksempel over natten, er positivt. Den første myke rengjøringsrunden er unntaket og kan varmsikles mens voksen fortsatt er varm eller tydelig lunken.
En fabrikkny ski kan være ubehandlet, beskyttelsesvokset eller ferdig preparert. En nyslipt ski har en ny maskinstruktur og kan inneholde slipestøv eller mikrofibre. Etterbehandlingen av en nyslipt ski bør derfor tilpasses etter om strukturen er fin, middels grov eller grov.
Flytende glidervoks kan gi rask og god gli, men en full grunnpreparering med fast voks og smørejern gir normalt et mer gjennomarbeidet og holdbart utgangspunkt. Et praktisk opplegg er å varmsmøre skien ordentlig fra starten og deretter vedlikeholde den med flytende glidervoks mellom de varme smøringene.
När grunden är lagd
Når glidflatene er rene, jevne og godt børstet, er grunnprepareringen ferdig. Deretter kan du velge dagens glidervoks etter temperatur og snøtype, akkurat som på en ski som allerede har vært i bruk.
Det viktigste er å skape en arbeidsrutine du kan gjenta. Med rene verktøy, riktig varme og en fri struktur får du mer ut av hver kommende smøring.
