Grundvalla (Griff) – das Fundament der Haftzone

So funktioniert Grundwachs für Halt

Kurz gesagt: Grundwachs gibt Dosenwachs oder Klister etwas zum Greifen. Eine dünne, gleichmäßige Schicht, die vorsichtig erwärmt wird, sorgt dafür, dass der Halt länger anhält – besonders in abrasivem, grobkörnigem oder eisigerem Schnee.

Wann verwenden Sie Grundwachs?

• Wenn das Haftwachs zu schnell abgenutzt wird (rauer/grobkörniger Schnee, eisige Bedingungen).

• Vor langen Läufen, Wettkämpfen oder bei Wetter, das zwischen Minusgraden und um den Gefrierpunkt wechselt.

• Bei Klisterbedingungen – als Basis-Klister unter Ihrem Klister für bessere Haltbarkeit.

Wählen Sie den richtigen Typ

• Grundwachs (Dose) – für klassische Haftzonen unter Dosenwachs bei kälteren bis milden Bedingungen.

• Basis-Klister (Klister/Spray) – unter Klister bei null bis warm und grobkörnig.

• Form: fest für feine Kontrolle; Spray/Klister für superdünne Schichten und schnelle Anwendung.

So machen Sie es – Schritt für Schritt

1. Reinigen & leicht aufrauen der Haftzone (feines Sandpapier).

2. Eine dünne Schicht Grundwachs/Basis-Klister in der Haftzone auftragen.

3. Sehr vorsichtig erwärmen (kurz, gleichmäßig ziehen) und glätten/korken zu einer glatten Oberfläche.

4. Abkühlen lassen.

5. Tragen Sie Ihr Dosenwachs/Klister in dünnen Schichten auf und korken Sie gleichmäßig zwischen den Schichten.

Häufige Fehler (und schnelle Lösungen)

• Zu dicke Schicht Grund – → dünner machen, erwärmen/korken glatt.

• Unebene Oberfläche → leicht aufrauen und die letzte Erwärmung wiederholen.

• Eisbildung nahe 0 °C → dünnere Schicht und richtige darüber liegende Wachs (evtl. gemischter Klister).

• Verschleiß in grobkörnigem → wähle Basis-Klister als Grundlage und erhöhe die Anzahl der dünnen Schichten darüber.

Schneller Kauftipp

• Kalt (-12 bis -6 °C): härtere Dosenwachse + dünne Grundwachs.

• Um den Gefrierpunkt (-1 bis +2 °C): Basis-Klister unter Klister.

• Warm (0 bis +10 °C): Klisterbedingungen – Basis-Klister hilft der Haltbarkeit.

FAQ (kurz)

Brauche ich immer Grundwachs?
Nein – aber es verlängert die Haltbarkeit deutlich bei abnutzendem Schnee und bei Klisterbedingungen.

Wie dünn sollte es sein?
So dünn, dass die Struktur im Belag sichtbar ist – lieber zwei dünne Schichten als eine dicke.

Muss ich es einbügeln?
Es wird gleichmäßiger und hält besser. Kurz und vorsichtig erwärmen und glatt korken.

Wann wähle ich Basis-Klister statt Grundwachs?
Wenn es grobkörnig ist, um 0 °C oder wärmer – und du sowieso auf Klister fahren willst.