Hva er brent belegg / isbrann på ski?
Å brenne belegget på ski kan gjøres på to forskjellige måter. Den ene og vanligste måten er ved voksing med strykejern på feil måte slik at man får for høy temperatur i belegget så det blir ødelagt. Da sveller ofte belegget opp og mister sin plane overflate, noe som merkes direkte ved skraping. Har man flaks går det an å utbedre ved å levere inn skiene til en butikk for steinsliping.
Den andre måten er å kjøre raskt med alpinski, ofte på isete underlag, i lange pressende svinger, slik at friksjonsvarmen blir så høy at belegget smelter. Det er det sistnevnte vi skriver om på denne siden.
Å oppleve brente belegg på alpine ski er ikke morsomt. Det skjer lett på dårlig preparerte ski på isete underlag i høye hastigheter. Friksjonsvarmen blir så høy at kantene på belegget smelter av varmen som utvikles i stålkantene i dens høye fart under trykk mot snøen. Beleggmaterialet fester seg i snøen og forsvinner, noe som etterlater groper i belegget ved stålkantene. Dette skjer først midt under støvlene der trykket mot bakken blir størst.
Slik kan et brent belegg se ut. Dette er bilder av nye racingski årsmodell 2020 av høyeste kvalitet. Løperen er en U14-løper og disiplinen er storslalom. Dog en bratt bakke med høye hastigheter og veldig isete underlag.
Hva kan man gjøre for å forhindre brente belegg?
Voks med så hard/kald voks som mulig, på isete brennende underlag glir det bra selv om voksen er langt under den virkelige temperaturen. Grunnvoks først skiene med grafittvoks som binder godt mot skienes belegg og som i sin tur binder den grønne/kalde voksen på en god måte. Voks rikelig og børst ikke ut skien like hardt som dere pleier å gjøre. Etter skraping bør dere kun få skien glatt gjennom litt børsting.
Dette produktet er veldig bra å bruke på slitende underlag: Swix Polarpulver.
Hvordan reparerer man brente belegg?
Brente belegg som i bildene ovenfor repareres lett med beleggmateriale og stålsikkel. Se mer om det på de forskjellige beleggproduktene som dere finner på vår nettside.