Hyvä vinkki on, että sinulla on vain rajoitettu määrä patoja ja opettele patojasi oikein. Voit vapaasti kirjoittaa muistiin, mitä käytät silloin tällöin. Näin opit paljon, ja hyvin pidetty muistikirja on korvaamaton täydellisen luiston saavuttamisessa. Tämä koskee erityisesti murtomaahiihtoa, mutta toimii tietysti myös alppihiihdossa, jos haluat saavuttaa täydellisyyttä.
Asioita, joita kannattaa pitää silmällä ja kirjoittaa ylös
1. Millaista heraa käytit? Tallenna sitten miten kävi?
2. Mikä oli ennen sitä, eli minkälaista lunta se oli?
3. Kosteus: Onko se korkea vai matala?
4. Lämpötila
Se, kuinka kylmä ulkona on, vaikuttaa ratkaisevasti siihen, mikä seinäpäällyste kannattaa laittaa. Muista, että lumessa ja ilmassa on usein erilaisia lämpötiloja.
Kaikilla aitamerkeillä on pääosin sama värikoodausjärjestelmä hiihtoaidalleen ja tämä koskee sekä liuku- että kiinteää aitaa.
Punainen : erittäin kuuma, noin kolmesta kymmeneen astetta plussaa
Keltainen : lämmin, hieman plussasta miinus yhteen asteeseen
Violetti : noin nollasta miinus kolmeen astetta
Sininen : noin kolmesta kymmeneen pakkasastetta
Vihreä : kylmä, noin 10-20 astetta pakkasta
Yleisiä vinkkejä ja neuvoja paimentamiseen
- Käytä mieluiten valurautaa. Tavallisissa silitysraudoissa on liian epätasaiset termostaatit.
- Pidä rulla aina liikkeessä.
- Aktivoi pinnoite ennen liukumista harjaamalla kevyesti ajosuuntaan hienolla teräsharjalla tai messinkiharjalla. Pidä kättäsi kevyesti, kun käytät hienoa teräsharjaa.
- Sirppien jälkeistä harjausta tehdään yleensä liian vähän. Harjaa lisää, vaikka olet tyytyväinen. Jouhiharjalla et voi koskaan harjata liikaa.
- Ainoa kerta, kun käytät Wax Remover / Vallaväckiä, on murtomaasuksien kiinnitysvahaalueen ja yläpuolen puhdistamiseen. Wax Removeria ei koskaan käytetä suksien liukupinnoille. Alppisuksien liukupinnoille tulee käyttää erityistä liukupinnoille tarkoitettua poistoainetta.
- Suksien liukupinnat hyötyvät satunnaisesta puhdistuksesta. Käytä sitten pehmeää parafiinia, kuten SKIGO Softia, ja lämmitä se sitten lämmitysraudalla. Sitten sirppi, kun liukuparafiini on vielä lämmin. Tämän jälkeen liukupinnat tulee jäähtyä ja sitten harjata pois kuten tavallisen liukuvan parafiinin jälkeen.
- Muista: Harjoitus tekee mestarin! Kokeile koulutuksessa muutamia erilaisia paimennusvaihtoehtoja, jotta tiedät, että se toimii kaikissa kilpailuissa. Kilpaillessa ei kannata koskaan testata uusia patoja, se tehdään harjoitusten aikana.
- Kun laitat sukset säilytykseen kauden lopussa tai pidemmän tauon aikana, suosittelemme AINA laittamaan suksien liukupinnoille kerros liukuparafiinia ilman viipalointia, se pitää pinnan puhtaana ja raikkaana seuraavaankin. aika.
- Pidä huolta suksistasi, jotta saat niistä aina kaiken irti.
- Emme voi korostaa tarpeeksi iloa ja apua, jonka saat hyvin täytetystä muistikirjasta.